Hải qu&#x
E2;n Việt nam giới tiếp nhận T&#x
E0;u đa năng MSSARS 9316
(Chinhphu.vn) - T&#x
E0;u 927-Yết Ki&#x
EA;u c&#x
F3; lượng gi&#x
E3;n nước 3.950 tấn, chiều d&#x
E0;i 93,11m, chiều rộng lớn nhất 15,99m. T&#x
E0;u được trang bị hệ thống động lực, trang bị kh&#x
ED; t&#x
E0;i, thiết bị y tế, cứu sinh, cứu nạn t&#x
E0;u ngầm hiện đại, thời gian hoạt động li&#x
EA;n tục tr&#x
EA;n biển 30 ng&#x
E0;y đ&#x
EA;m, khả năng chịu s&#x
F3;ng cấp 9, gi&#x
F3; cấp 12, tầm hoạt động 4.000 hải l&#x
FD;.
Đảng v&#x
E0; Nh&#x
E0; nước lu&#x
F4;n quan t&#x
E2;m, đầu tư ph&#x
E1;t triển c&#x
F4;ng nghiệp quốc ph&#x
F2;ng
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) – Ng&#x
E0;y 19/9, tại Nh&#x
E0; m&#x
E1;y Z111, Tổng cục C&#x
F4;ng nghiệp quốc ph&#x
F2;ng tổ chức Hội nghị Giới thiệu trưng b&#x
E0;y sản phẩm quốc ph&#x
F2;ng v&#x
E0; kinh tế vày Tổng cục C&#x
F4;ng nghiệp quốc ph&#x
F2;ng nghi&#x
EA;n cứu, sản xuất.
Hạ thủy t&#x
E0;u hải qu&#x
E2;n hiện đại, gi&#x
E3;n nước tới 3950 tấn
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - T&#x
E0;u 927 - Yết Ki&#x
EA;u l&#x
E0; loại t&#x
E0;u cứu hộ t&#x
E0;u ngầm lần đầu ti&#x
EA;n đ&#x
F3;ng mới tại Việt nam v&#x
E0; trang bị mang đến Qu&#x
E2;n chủng Hải qu&#x
E2;n. T&#x
E0;u c&#x
F3; lượng gi&#x
E3;n nước tới 3950 tấn, được trang bị c&#x
E1;c thiết bị thế hệ mới, c&#x
F4;ng nghệ ti&#x
EA;n tiến, hiện đại, nhập khẩu từ c&#x
E1;c nước ph&#x
E1;t triển.
Ghi ở Lữ đo&#x
E0;n t&#x
E0;u ngầm 189, nh&#x
E0; m&#x
E1;y X52 của Hải qu&#x
E2;n
X&#x (Chinhphu.vn) - Những ng&#x
E0;y cuối th&#x
E1;ng 5, tại căn cứ Cam Ranh, tỉnh Kh&#x
E1;nh Ho&#x
E0;, Nh&#x
E0; văn h&#x
F3;a Thanh ni&#x
EA;n thành phố hồ chí minh đ&#x
E3; tổ chức trại s&#x
E1;ng t&#x
E1;c v&#x
E0; đi thị s&#x
E1;t thực tế tại Lữ đo&#x
E0;n t&#x
E0;u ngầm 189 v&#x
E0; Nh&#x
E0; m&#x
E1;y X52 của Hải qu&#x
E2;n nh&#x
E2;n d&#x
E2;n Việt Nam.
Hải qu&#x
E2;n Mỹ hạ thủy t&#x
E0;u ngầm hạt nh&#x
E2;n mới
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) – T&#x
E0;u ngầm n&#x
E0;y được chế tạo dựa tr&#x
EA;n c&#x
F4;ng nghệ mới, gi&#x
FA;p tăng sức mạnh hỏa lực, c&#x
F3; khả năng t&#x
E0;ng h&#x
EC;nh v&#x
E0; n&#x
E2;ng cao đ&#x
E1;ng kể khả năng chiến đấu.
Hải qu&#x
E2;n Việt phái mạnh đ&#x
F3;ng t&#x
E0;u TKCN t&#x
E0;u ngầm đa năng
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - T&#x
E0;u t&#x
EC;m kiếm cứu nạn t&#x
E0;u ngầm đa năng 9316 c&#x
F3; lượng gi&#x
E3;n nước gần 4.000 tấn, s&#x
E0;n đỗ trực thăng trước mũi; c&#x
E1;c hệ thống động lực v&#x
E0; c&#x
E1;c hệ thống kh&#x
E1;c đảm bảo mang lại t&#x
E0;u hoạt động trong điều kiện đến cấp gi&#x
F3; c&#x
E2;́p 9 v&#x
E0; cấp s&#x
F3;ng 12.
T&#x
E0;u ngầm Nga tr&#x
FA;t 'b&#x
E3;o lửa' v&#x
E0;o IS ở Syria
(Chinhphu.vn) – C&#x
E1;c t&#x
E0;u ngầm Veliky Novgorod v&#x
E0; Kolpino đ&#x
E3; bắn v&#x
E0;o c&#x
E1;c mục ti&#x
EA;u IS ở Syria 7 t&#x
EA;n lửa h&#x
E0;nh tr&#x
EC;nh Kalibr tr&#x
EA;n biển, truyền th&#x
F4;ng Nga dẫn th&#x
F4;ng tin n&#x
E0;y từ Bộ Quốc ph&#x
F2;ng Nga.
Hàn Qu&#x
F4;́c tính chuy&#x
EA;̣n ch&#x
EA;́ tạo tàu ng&#x
E2;̀m hạt nh&#x
E2;n
(Chinhphu.vn) - Hàn Qu&#x
F4;́c đ&#x
E3; bắt đầu qu&#x
E1; tr&#x
EC;nh coi x&#x
E9;t t&#x
ED;nh khả thi của kế hoạch chế tạo một t&#x
E0;u ngầm chạy bằng năng lượng hạt nh&#x
E2;n.
Tướng Mỹ ‘dọa’ sẵn s&#x
E0;ng thực hiện c&#x
E1;c chiến dịch bất ngờ
(Chinhphu.vn) - Bộ Tư lệnh C&#x
E1;c chiến dịch đặc biệt của Mỹ (USSOC) đang t&#x
ED;ch cực đ&#x
E0;o tạo nhằm đảm bảo t&#x
ED;nh sẵn s&#x
E0;ng mang lại c&#x
E1;c chiến dịch bất ngờ tại Triều Ti&#x
EA;n, nơi khả năng của USSOC nhằm chống lại c&#x
E1;c vũ kh&#x
ED; hủy diệt h&#x
E0;ng loạt c&#x
F3; thể đ&#x
F3;ng một vai tr&#x
F2; then chốt.
Tổng thống Trump sẵn s&#x
E0;ng gặp Chủ tịch Kim Jong-un
(Chinhphu.vn) – Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump n&#x
F3;i: “Nếu điều kiện ph&#x
F9; hợp, t&#x
F4;i đương nhi&#x
EA;n sẽ gặp &#x
F4;ng ấy (nh&#x
E0; l&#x
E3;nh đạo Triều Ti&#x
EA;n Kim Jong-un). T&#x
F4;i lấy l&#x
E0;m vinh dự về điều đ&#x
F3;”.
Thử nghiệm si&#x
EA;u h&#x
E0;ng kh&#x
F4;ng mẫu hạm
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - Chiếc t&#x
E0;u s&#x
E2;n bay thế hệ mới của Hải qu&#x
E2;n Mỹ được khởi c&#x
F4;ng từ năm 2009 v&#x
E0; c&#x
F3; đưa ra ph&#x
ED; x&#x
E2;y dựng l&#x
EA;n tới 13 tỷ USD. T&#x
E0;u s&#x
E2;n cất cánh khổng lồ n&#x
E0;y c&#x
F3; thể chở hơn 4.500 người v&#x
E0; trọng lượng l&#x
EA;n đến khoảng 100.000 tấn.
Nổ bom tấn thử độ bền si&#x
EA;u t&#x
E0;u s&#x
E2;n bay
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - Với gi&#x
E1; 13 tỷ USD, USS Gerald Ford đ&#x
E3; trở th&#x
E0;nh chiếc t&#x
E0;u s&#x
E2;n cất cánh đắt nhất trong lịch sử, nhưng để đưa v&#x
E0;o sử dụng, USS Gerald Ford c&#x
F2;n phải trải qua một loạt thử th&#x
E1;ch nghiệt ng&#x
E3; nữa.
Thủ tướng Nguyễn Xu&#x
E2;n Ph&#x
FA;c dự lễ thượng cờ 2 t&#x
E0;u ngầm Kilo
(Chinhphu.vn) - S&#x
E1;ng 28/2, tại qu&#x
E2;n cảng Lữ đo&#x
E0;n T&#x
E0;u ngầm 189 Hải Qu&#x
E2;n (TP. Cam Ranh, tỉnh Kh&#x
E1;nh H&#x
F2;a), Thủ tướng Nguyễn Xu&#x
E2;n Ph&#x
FA;c đ&#x
E3; dự lễ thượng cờ cho hai t&#x
E0;u ngầm 186 sở hữu t&#x
EA;n Đ&#x
E0; Nẵng v&#x
E0; 187 với t&#x
EA;n B&#x
E0; Rịa-Vũng T&#x
E0;u.
Chuẩn đ&#x
F4; đốc giao nhiệm vụ cho thủy thủ T&#x
E0;u ngầm B&#x
E0; Rịa - Vũng T&#x
E0;u
(Chinhphu.vn) - Chuẩn Đ&#x
F4; đốc Phạm Xu&#x
E2;n Điệp y&#x
EA;u cầu c&#x
E1;n bộ, thủy thủ T&#x
E0;u ngầm B&#x
E0; Rịa - Vũng T&#x
E0;u ph&#x
E1;t huy truyền thống, đo&#x
E0;n kết quyết t&#x
E2;m, khắc phục kh&#x
F3; khăn, với tinh thần t&#x
ED;ch cực, chủ động, s&#x
E1;ng tạo v&#x
E0; cầu thị, nhanh ch&#x
F3;ng huấn luyện l&#x
E0;m chủ con t&#x
E0;u để sẵn s&#x
E0;ng thực hiện c&#x
E1;c nhiệm vụ được giao.
Việt nam đ&#x
E3; c&#x
F3; 6 t&#x
E0;u ngầm Kilo hiện đại
(Chinhphu.vn) - Ng&#x
E0;y 20/1, t&#x
E0;u vận tải hạng nặng Rolldock Storm (H&#x
E0; Lan) chở chiếc t&#x
E0;u ngầm lớp Kilo cuối c&#x
F9;ng trong s&#x
EA; ri 6 chiếc t&#x
E0;u m&#x
E0; Việt nam giới đặt thiết lập của Nga, đ&#x
E3; về đến vịnh Cam ranh (tỉnh Kh&#x
E1;nh H&#x
F2;a) an to&#x
E0;n, kết th&#x
FA;c chuyến hải tr&#x
EC;nh k&#x
E9;o d&#x
E0;i hơn 40 ng&#x
E0;y, xuất ph&#x
E1;t từ Nga.
Nghiệm thu th&#x
E0;nh c&#x
F4;ng cặp t&#x
E0;u t&#x
EA;n lửa hiện đại
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - Từ ng&#x
E0;y 22 đến 26/8, tại TP Hồ Ch&#x
ED; Minh v&#x
E0; tr&#x
EA;n v&#x
F9;ng biển Vũng T&#x
E0;u, Hội đồng nghiệm thu Tổng c&#x
F4;ng ty tía Son đ&#x
E3; tổ chức nghiệm thu th&#x
E0;nh c&#x
F4;ng cặp t&#x
E0;u t&#x
EA;n lửa số 3 (M5, M6) có số hiệu 382, 383.
15 loại vũ kh&#x
ED; "sấm s&#x
E9;t" của qu&#x
E2;n đội Nga
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - trong những năm gần đ&#x
E2;y, vào qu&#x
E2;n đội Nga đ&#x
E3; diễn ra tiến tr&#x
EC;nh hiện đại h&#x
F3;a quy m&#x
F4; lớn về trang bị vũ kh&#x
ED;. H&#x
E3;ng tin Nga Sputnik vừa điểm danh 15 loại vũ kh&#x
ED; mới nhất mới nhất m&#x
E0; nước Nga c&#x
F3; quyền tự h&#x
E0;o.
Lữ đo&#x
E0;n t&#x
E0;u ngầm đ&#x
F3;n nhận phần thưởng cao qu&#x
FD;
Ch&#x (Chinhphu.vn) - Lữ đo&#x
E0;n t&#x
E0;u ngầm 189 Hải qu&#x
E2;n vừa tổ chức Lễ kỷ niệm 5 năm ng&#x
E0;y th&#x
E0; đ&#x
F3;n nhận Hu&#x
E2;n chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Ba.
Nga n&#x
E2;ng cấp “s&#x
E1;t thủ t&#x
E0;u s&#x
E2;n bay”
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) – sau thời điểm n&#x
E2;ng cấp t&#x
E0;u ngầm hạt nh&#x
E2;n 949A Antey - "s&#x
E1;t thủ t&#x
E0;u s&#x
E2;n bay" của Nga sẽ trở th&#x
E0;nh “kho t&#x
EA;n lửa di động” trong l&#x
F2;ng đại dương.
Tổng B&#x
ED; thư thăm, l&#x
E0;m việc tại V&#x
F9;ng 4 Hải qu&#x
E2;n
Hoạt động của lãnh đạo Đảng, Nh&#x
(Chinhphu.vn) - S&#x
E1;ng 5/5, Tổng B&#x
ED; thư Nguyễn Ph&#x
FA; Trọng, B&#x
ED; thư Qu&#x
E2;n ủy Trung ương c&#x
F9;ng đo&#x
E0;n c&#x
F4;ng t&#x
E1;c Trung ương đ&#x
E3; đến thăm, l&#x
E0;m việc với c&#x
E1;c đơn vị Hải qu&#x
E2;n đ&#x
F3;ng qu&#x
E2;n trong Căn cứ qu&#x
E2;n sự Cam Ranh, V&#x
F9;ng 4 Hải qu&#x
E2;n.
Hải qu&#x
E2;n Việt Nam, Singapore k&#x
FD; quy chế cứu nạn t&#x
E0;u ngầm
Ph&#x (Chinhphu.vn) – Tư lệnh hải qu&#x
E2;n nhì nước Việt Nam, Singapore đ&#x
E3; k&#x
FD; "Quy chế thông thường giữa Hải qu&#x
E2;n Nh&#x
E2;n d&#x
E2;n Việt phái nam v&#x
E0; Hải qu&#x
E2;n Singapore về hoạt động cứu nạn t&#x
E0;u ngầm".
"Hố đen" đại dương thứ năm l&#x
EA;n đường về Việt phái nam
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) - Chiếc t&#x
E0;u ngầm kilo thứ năm trong số s&#x
E1;u chiếc được Việt phái nam đặt sở hữu của Nga đ&#x
E3; l&#x
EA;n đường về Cam Ranh.
Nga ph&#x
E1;t triển ngư l&#x
F4;i hạt nh&#x
E2;n li&#x
EA;n lục địa
Khoa học - C&#x (Chinhphu.vn) – Nga đang ph&#x
E1;t triển hệ thống ngư l&#x
F4;i chiến lược với đầu đạn hạt nh&#x
E2;n, c&#x
F3; tầm xa l&#x
EA;n tới 10.000 km, di chuyển ở độ s&#x
E2;u khoảng 1.000 m.
Nga: Khả năng sẵn s&#x
E0;ng chiến đấu của qu&#x
E2;n đội gia tăng
(Chinhphu.vn) - Tổng thống Nga Vladimir Putin n&#x
F3;i rằng hoạt động ở Syria cho thấy sự sẵn s&#x
E0;ng chiến đấu của qu&#x
E2;n đội Nga đ&#x
E3; được tăng cường.
7 th&#x
E1;ng năm 2023, vốn đầu tư thực hiện tăng 22,1% so với c&#x
F9;ng kỳ năm trước
Thủ tướng Phạm Minh Ch&#x
ED;nh l&#x
E0;m việc với Tỉnh ủy Bắc Ninh
Doanh nghiệp gia nhập v&#x
E0; t&#x
E1;i gia nhập thị trường nhiều nhất từ trước tới ni
Đẩy nhanh tiến độ đầu tư c&#x
F4;ng, n&#x
E2;ng cao khả năng tiếp cận vốn của người d&#x
E2;n v&#x
E0; doanh nghiệp
'H&#x
E0;nh tr&#x
EC;nh Đỏ' tiếp nhận 115.000 đơn vị m&#x
E1;u, khắc phục khan hiếm m&#x
E1;u dịp h&#x
E8;
Tổng Biên tập: Nguyễn Hồng Sâm
Trụ sở: 16 Lê Hồng Phong - cha Đình - Hà Nội;
Điện thoại: Văn phòng: 080.43162;
bản quyền nằm trong Báo năng lượng điện tử chính phủ - Cổng tin tức điện tử thiết yếu phủ.
Ghi rõ mối cung cấp "Cổng tin tức điện tử thiết yếu phủ", "Báo năng lượng điện tử chính phủ" hoặc "www.chinhphu.vn" khi gây ra lại thông tin từ những nguồn này.
9 năm trước. Sau lần tuyển chọn tất cả 3 vòng siêu khắt khe, tuyển quân nhân tàu ngầm nghiêm ngặt, khắt khe như tuyển chọn phi công chiến đấu, Nguyễn Trọng Khôi là một trong những người ưu tú trước tiên được call tên.
Bạn đang xem: Kíp tàu ngầm đầu tiên của việt nam
Anh và kíp tàu 182 được cử đi học tiếng Nga sinh hoạt Vĩnh yên (Vĩnh Phúc) 12 tháng.
"Anh em những đơn vị khác trong toàn quân về, tuổi đời vừa đủ lúc đó đã cao, khoảng chừng 29 tuổi nên kĩ năng tiếp thu nước ngoài ngữ hạn chế. Nhưng cửa hàng chúng tôi đều quyết trọng tâm học", thiếu hụt tá Khôi nói.
Sau 1 năm đào tạo và huấn luyện tiếng Nga sinh sống Việt Nam, mon 9-2011, khi sang Nga để huấn luyện và đào tạo chuyển giao công nghệ, kíp tàu 182 phải học lại giờ Nga tiếp xúc trong 6 tháng.
Thiếu tá Nguyễn Trọng Khôi và bè bạn đã trải qua ngày đông Nga lạnh lẽo tới -30 độ, số đông đêm white - đêm như ngày. Cái lạnh hà khắc nhất trong số những năm đó ở Nga đã khiến cho nhiều thủy thủ nước ta chảy máu mũi.
Sáng, bạn Nga ko chạy thể dục sớm, 8h new báo thức và 9h new làm việc. Tuy nhiên với ý nghĩ đề nghị giữ thể lực new có sức mạnh học, những thủy thủ việt nam đã cần sử dụng ý chí nhằm vượt qua những thách thức khắc nghiệt về thời tiết, 5h sáng dậy chạy thể dục, gia hạn đều đặn, bao gồm cả những ngày có tuyết.
"Chúng tôi ko được lên tàu mà chỉ đứng dưới nhìn, hát quốc ca. Nhưng khi đó vẫn siêu tự hào với tôi nghĩ bản thân phải cố gắng học để quản lý bằng được nó", thiếu hụt tá Khôi lưu giữ lại.
Gạt qua niềm vui ấy, đến tiến độ chính thức giảng dạy về siêng ngành lại là thách thức mới.
Kiến thức về tàu ngầm cực kỳ rộng, đa dạng. Cán bộ, thủy thủ gấp gáp tàu 182 được chọn lựa từ những quân binh chủng trong toàn quân, nhiều người dân chưa từng công tác làm việc trong Hải quân, chuyên môn ngoại ngữ ko đồng đều. Trong khi đó, tàu ngầm kilo lắp thêm mới, hiện tại đại; tài liệu chỉ dẫn khai thác, sử dụng chưa được biên dịch.
Đó là phần lớn áp lực không hề nhỏ đè lên vai mỗi thủy thủ khi bước chân sang Nga.
"Chúng tôi khẳng định phải cai quản bằng được tàu ngầm", thiếu hụt tá Khôi lưu giữ lại. Khó khăn lớn nhất vẫn luôn là ngoại ngữ. Các thuật ngữ chuyên ngành khôn cùng khó, kỹ năng về tàu ngầm kilo trọn vẹn mới. "Lúc đầu chỉ nghe được 30% rồi từ từ tăng dần lên".
Để xử lý khuyết điểm về ngoại ngữ, các thủy thủ việt nam tự nói giờ Nga với nhau, rồi luận bàn về mọi điều chưa hiểu. Bao gồm tài liệu mật fan Nga quán triệt học viên có về, cần tự ghi chép, được càng những càng tốt, về tối về xay ngẫm, thảo luận cùng nhau.
Đầu mon 1-2013, vừa ăn uống Tết dương định kỳ xong, gấp gáp tàu xuống học ngay trên nhỏ tàu 182 đã về quốc gia sau đó.
Hằng ngày, cả cấp bách học tiếp tục từ 8h sáng mang đến 5h chiều, không giảm trưa. Tàu lặn kilo được trang bị hết sức nhiều khối hệ thống vũ khí khí tài, hàng nghìn ngàn nút điều khiển. "Xuống tàu thấy là ngợp ngay", thiếu thốn tá Khôi kể.
Các thủy thủ Việt Nam tạo thành từng nhóm bé dại theo siêng ngành, được những thủy thủ fan Nga dạy dỗ ngay từng vị trí.
Giai đoạn thách thức nhất là xuống tàu nhằm thực hành. Không tồn tại phiên dịch, giáo viên ở trung tâm huấn luyện nói đủng đỉnh nhưng những thủy thủ tàu ngầm toàn "bắn liên thanh", trong khi khối hệ thống tài liệu, kỹ năng và kiến thức về tàu quá đồ sộ. Không nghe kịp, không hiểu biết nhiều được là bỏ lỡ cơ hội, bị hổng kỹ năng và kiến thức và bắt buộc tạo sự nhất quán khi êkíp quản lý và vận hành con tàu.
Ngày nào cũng học tiếp tục 12 tiếng mới được về doanh trại nghỉ ngơi ngơi. Tối các học viên nước ta lại chia từng đội theo chuyên ngành, nơi nào chưa hiểu, ai biết phân tích và lý giải thêm, tự kiêu đạo mang đến nhau. Lừng chừng thì sáng sau hỏi thủy thủ.
"Người Nga không học tập ban đêm. Học tập viên các nước khác cũng không học ban đêm. Nhưng chúng tôi học cho tới 22 - 23h hay xuyên. Biết mình hạn chế về nước ngoài ngữ và thấy kỹ năng và kiến thức chuyên ngành vượt rộng, quá khó, đồng đội mang tài liệu về học thêm. Chỉ có cố gắng nỗ lực và từ học new tự tin được", thiếu thốn tá Khôi trung tâm sự.
Ngay phiên bản thân thiếu hụt tá Khôi, trước lúc được tuyển chọn về lực lượng tàu ngầm vẫn là thuyền phó của một tàu chiến, nhưng khi học về tàu lặn kilo cũng "ngợp" vày kiến thức hoàn toàn mới. Tài năng liệu tác nghiệp chiến đấu trước đó chưa từng được học.
Đó là chưa kể những người dân không xuất thân trường đoản cú lực lượng Hải quân, việc học càng khó khăn hơn nhiều lần. "Nỗ lực của mọi cá nhân không thể đo đếm xuất xắc so sánh", anh nói.
Các thủy thủ vn lần lượt đoạt được rất những khoa mục đào tạo và giảng dạy của tàu ngầm kilo 636 như huấn luyện và đào tạo đấu tranh đảm bảo sức sinh sống tàu (học viên phải thực hành thành thạo các biện pháp bảo trì khả năng tồn tại khi có sự cố; phục sinh và bảo trì tính năng kỹ giải pháp các các loại vũ khí, máy kỹ thuật).
Xem thêm: Những hình ảnh chibi dễ thương, đáng yêu quá trời!, hình ảnh chibi dễ thương và đáng yêu vẽ bằng tay
Rồi huấn luyện thoát hiểm (thực hành năng lực thoát hiểm thoát ra khỏi tàu ngầm khi chạm mặt sự cố. Đây là nội dung đào tạo và giảng dạy rất khổ cực và nguy hiểm, yên cầu người học nên có sức khỏe tốt, lòng kiêu dũng và cố kỉnh chắc kiến thức và kỹ năng tổng thích hợp mới có thể thực hành an toàn, bao gồm xác)...
Trong 4 tháng thực tập dưới tàu, thiếu hụt tá Khôi kể bắt buộc quên lần trước tiên cả kíp được điều khiển tàu đi lặn. Thời điểm ấy, anh đang là thuyền phó.
Sau 19 tháng học tập ở Nga, tức gần đầy 2 năm, cấp tốc tàu ngầm đầu tiên của nước ta đã được cấp triệu chứng chỉ, thực sự biến thủy thủ tàu ngầm. Trong những lúc học viên những nước khác nên mất hơn 4 năm!
"Đó là điều mà khi đi quý phái Nga, shop chúng tôi không ai dám nghĩ tới" - thiếu hụt tá Khôi tâm thành nói.
"Chỉ biết bản thân yếu gì thì nỗ lực cái ấy. Mình đến lớp với niềm trường đoản cú hào dân tộc, được làm chủ vũ khí trang bị new và quyết tâm áp dụng bằng được để bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc yêu cầu tâm gắng nó khác, chỉ rất có thể thành công chứ không hề được phép thất bại".
Khi tàu 182-Hà Nội new về Việt Nam, một số chuyên gia Nga cũng theo sang để chuyển nhượng bàn giao công nghệ.
Chỉ sau 6 tháng huấn luyện, cả gấp tàu được chuyên gia Nga reviews đủ điều kiện chủ quyền khai thác vũ khí vật dụng khí tài và dứt huấn luyện gửi giao.
Điều này khiến ngỡ ngàng cho chuyên gia nước chúng ta vì ngoại ngữ của thủy thủ việt nam có phần hạn chế trong khi kiến thức về siêng ngành quân sự chiến lược của tàu ngầm cực kỳ khó.
Tàu 182 được đưa vào đội hình đánh nhau của quân chủng sớm rộng 6 tháng đối với kế hoạch.
Đây là sự kiện review khả năng tiếp nhận và khả năng thống trị tàu ngầm không chỉ là của riêng rẽ tàu 182-Hà Nội hơn nữa của binh đoàn 189.
Bắn tên lửa đối hải trong tim biển là trách nhiệm khó khăn nhất đối với tàu ngầm và chưa từng có tiền lệ nghỉ ngơi Việt Nam, trong khi không có sự hỗ trợ của chuyên gia Nga. Vì thế khi nhấn nhiệm vụ, độc nhất là trước ngày bắn thương hiệu lửa, cả kíp tàu ko ngủ được.
"Áp lực không chỉ có với anh em mà còn là với từng cá nhân. Để ấn được một nút phun tên lửa phải trải quá trình hằng trăm thao tác. Chỉ phun một trái duy nhất. Không có khá nhiều quả để sửa sai. Không tồn tại sự may rủi. Nhưng mà ở đó là trình độ, sự kết hợp có hợp tác ăn ý của cả cấp tốc tàu.
Hơn nữa, bắn tập đề xuất yêu cầu rất cao từ thao tác vận hành của thủy thủ đến sự việc đảm bảo an ninh khi bắn", thuyền trưởng Khôi lý giải.
Từ năm năm trước đến nay, cán bộ, thủy thủ tàu lặn 182-Hà Nội đã xong xuất sắc đẹp hàng chục chuyến du ngoạn biển với hàng trăm ngàn ngày hoạt động, hành trình hàng vạn hải lý ở các độ sâu khác biệt tại toàn bộ các vùng đại dương của nước ta với hàng ngàn giờ.
Mỗi tháng, từng năm, khoa mục huấn luyện được đề ra cao hơn. Chuyên môn và kinh nghiệm tay nghề thủy thủ tàu ngầm cũng đề nghị cao hơn.
"Thủy thủ tàu ngầm cực kỳ vất vả. Tàu ngầm ‘ăn sóng’ hơn phải dễ say sóng hơn các tàu khác với khi sẽ say cũng mệt mỏi hơn" - đại úy Lê Đắc Thắng, trưởng ban tuyên huấn lữ đoàn 189, phân chia sẻ. Cố gắng nên, thủy thủ tàu ngầm làm những gì có thời gian ngồi cùng bề mặt boong đàn ca, câu cá.
Mỗi một tàu ngầm khi ra đại dương là 1 trong những Tổ quốc di động cầm tay trên biển. "Thủy thủ tàu ngầm không có thời gian nghỉ ngơi. Lúc lặn xuống biển, như bạn xuống nước mà tắt hết điện, không tồn tại ánh sáng mặt trời, chỉ dựa vào hệ thống trang thiết bị", thiếu hụt tá Khôi nói.
"Nhưng hiện tại tại cửa hàng chúng tôi đã làm chủ được những độ sâu khác nhau trong lòng biển cả Đông", anh tự tín khẳng định.
Trong lòng biển, không có ngày tuyệt đêm. Do tính chất đặc thù của tàu lặn là hoạt động trong môi trường không gian chật hẹp nên yên cầu tính độc lập, tự chủ, quyết đoán của từng thủy thủ cao và sự phối hợp, kết hợp ăn ý toàn cấp bách tàu khôn cùng lớn.
Làm chủ vũ khí trang sản phẩm khí tài ở môi trường xung quanh hoạt động thông thường đã khó. Để làm chủ và khai thác kết quả vũ khí sản phẩm công nghệ tàu ngầm trong tâm địa biển còn cạnh tranh hơn cực kỳ nhiều.
Thượng úy quân nhân chuyên nghiệp Nguyễn Văn Dũng, tiểu nhóm trưởng sản phẩm công nghệ hầm tàu 182-Hà Nội, nói: "Trong quản lý tàu, không cho phép sai sót và sự thiếu hiểu biết nhiều nhau ở bất cứ vị trí nào. Mỗi thủy thủ tàu ngầm là một mắt xích. Chỉ việc một đôi mắt xích rơi ra là ảnh hưởng tới sự an nguy của tất cả con tàu. Bởi đó, niềm tin kỷ nguyên lý của thủy thủ tàu ngầm khôn xiết cao, phải vô thuộc tỉ mỉ, cẩn trọng.
Điều tự hào nhất là sự đoàn kết của cả tàu. 18 năm trong quân ngũ thì cửa hàng chúng tôi đã sinh sống với nhau 10 năm, chỉ chú ý sau lưng đã biết bầy đàn mình, biết cả dáng đi, tính nết"…
Thượng tá Nguyễn Văn Quán, thiết yếu ủy binh đoàn 189, mang lại biết: "Đảng ủy, chỉ đạo Lữ đoàn 189 luôn khẳng định xây dựng yếu tố con fan là nhân tố trung tâm, ra quyết định kết quả, chất lượng dứt nhiệm vụ.
Đến nay, khẩu hiệu hành động: "Vinh dự - trách nhiệm, lịch sự và trang nhã - kỷ cương, kết hợp - khiêm nhường, kiên định - quyết thắng" đã trở thành nét văn hóa đặc thù của thủy thủ tàu ngầm, được biểu lộ trên mọi nghành nghề của đời sống và biến niềm tự hào của mọi cán bộ, thủy thủ binh đoàn tàu ngầm 189 Hải quân.
